La aerolínea de Israel renuncia a las alianzas existentes y crea una propia. Los beneficios incluyen una gama más amplia de destinos y vuelos más baratos.

NUEVA YORK - El Al, la aerolínea más importante de Israel, está configurando una nueva alianza aérea internacional que habrá de permitir a la compañía llegar a decenas de nuevos destinos, aumentar su flota de aviones de pasajeros y ofrecer vuelos más baratos según informó YediothAhronoth el martes pasado.

La medida se decidió luego de que la aerolínea El Al no fuera aceptada en ninguna de las tres principales alianzas de líneas aéreas. La compañía entendió que incluso el gobierno fue incapaz de prestar su ayuda, y concluyó que una nueva estrategia era entonces necesaria: Una nueva alianza, más pequeña que las otras, que incluyera a empresas que no forman parte de ninguna otra.

La primera etapa incluirá tres empresas de Europa del Este, además de la aerolínea israelí, y se espera que, por lo menos, otras 20 compañías europeas y de América del Sur se integren en el futuro.

Esto significa que El Al podrá vender pasajes a muchos otros destinos, actualmente no disponibles entre las ofertas de la compañía aérea, como Tokio, Nueva Delhi y Singapur, en el Este; Colombia, Río de Janeiro, Lima y Buenos Aires, en América Latina; y las principales ciudades de Canadá y de los EE.UU.. En una etapa posterior, se espera que las ciudades escandinavas también queden incluidas en la lista de nuevos destinos.

Los pasajeros podrán comprar un pasaje por medio de El Al, que habrá de llevarlos a destino a través de un vuelo en conexión, operado por una compañía asociada. Los pasajeros de El Al podrán,además, ir acumulando millas aéreas con cada uno de estos vuelos. Los pasajeros de clase business también tendrán derecho a utilizar los salones de negocios disponibles en los vuelos de las compañías participantes.

La alianza será conocida como WE (de las iniciales Oeste-Este, en inglés; Nosotros, en español). Un acuerdo de principios ya ha sido firmado por las primeras cuatro compañías aéreas. Actualmente, se están llevando a cabo intensas negociaciones para lograr un acuerdo final en el plazo de 90 días.

Los anteriores intentos de El Al por integrarse en una alianza se han visto frecuentemente frustrados por razones políticas: todas las alianzas más importantes incluyen a compañías árabes que han vetado la participación de una empresa israelí. Como consecuencia, El Al ha quedado aislada,en medio de una ardua lucha para lograr su expansión.

Durante los últimos años, las alianzas entre compañías aéreas se han convertido en el rasgo predominante en materia de viajes aéreos, con la progresiva participación de grandes aerolíneas. Los beneficios de tales alianzas para los pasajeros incluyen un abanico más amplio de destinos y vuelos posibles, vuelos más baratos, y flexibilidad en programas de fidelización.

Lasaerolíneas se benefician con operaciones más eficientes,a través del uso de vuelos de otras compañías, colaborando en su mantenimiento;con la compra conjunta de aeronaves, y con la asistencia mutua para garantizar ocupación de asientos. Sin embargo, la medida también implica una inversión considerable, a fin de coordinar sistemas y operaciones.