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Planta eléctrica de Gaza vuelve a apagarse por falta de combustible

Planta eléctrica - GazaLa única planta eléctrica de Gaza volvió a dejar de funcionar al agotarse el combustible recibido el viernes a través de Israel, tras cerca de un mes de largos y constantes apagones en la franja por la escasez de diesel.

La autoridad de Energía y Recursos Naturales de Gaza declaró que la planta, que provee el 35% de la electricidad que se consume en la franja, volvió a apagarse, poco más de 24 horas después de que volviese a funcionar tras cerca de un mes de cierre.

En Ramallah, el primer ministro palestino, Salam Fayyad, culpó al movimiento islamista Hamás de la falta de solución a la crisis de combustible que sufre el territorio.

Según Fayyad, Egipto invitó a los palestinos a una reunión en El Cairo para solventar la crisis, a la que acudieron representantes de la Autoridad Palestina (que preside Mahmud Abbás - que gobierna en Cisjordania -, pero a la que no fueron los delgados de Hamás - que gobierna en Gaza.

El origen de la crisis está en la disminución de la entrada de fuel egipcio en Gaza a principios de este año, poco después de que el gobierno de Hamás decidiese prescindir del diesel que compraba a Israel y pasara a depender exclusivamente del que adquiría en Egipto a precios más económicos a través de los túneles con el Sinaí.

Egipto ofreció vender el combustible y transferirlo a través de Israel, pero Hamás rechazó la oferta.

En febrero las autoridades de Hamás alcanzaron un acuerdo con El Cairo para solucionar el problema de abastecimiento, pero ese pacto no hizo que llegue la cantidad de fuel necesaria.

Un portavoz de Hamás, Taher Al Nounou, explicó que el gobierno islamista no está dispuesto a sentarse en la misma mesa con los enviados de Abbás, «que quieren que se regrese a la compra de fuel a través de Israel a precios triplicados».

La crisis eléctrica dejó bajo mínimos los servicios médicos y de emergencia en la franja, dificultó enormemente el transporte urbano, provoca cortes de luz de entre ocho y dieciséis horas al día y disparó los precios del diesel en el mercado negro, donde cuestan de 2,59 shékels a cerca de 7 shekels (3,5 dólares).

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